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中國-山東省
濟南濼口黃河鐵路大橋
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※ 景點照片以實際狀況為主,圖片僅提供參考。
濟南濼口黃河鐵路大橋位於山東省濟南市,於1909年4月開始建設,於1912年10月完工,由德國承建,是當時全國孔徑最大的鐵路橋樑。2013年被列為第七批全國文物保護單位。濼口大橋為城市周圍的降水量約在每年685毫米,最大為1164.8毫米,最小為320.7毫米,其汛期分為凌汛期(12月-次年3月)、桃汛期(5月-6月)及洪汛期(7月下旬-10月),最大流量約為11940立方米/秒,最大流速約為4.4米/秒,最高水位及地震烈度分別為32.24米及六度。擁有重要策略地位的津浦鐵路,於1899年簽署《津浦鐵路借款草合同》後開始考察建橋適宜的地點,最終於濼口鎮完工,結束以黃河為界分南北的局面。曾經多次受到損毀的濼口大橋,於1936年經周恩來總理視察後,進行防洪措施保護,最終完工,確保津浦鐵路幹線正常運輸,並於 1977 年成為山東省文物保護單位。為建設邯濟鐵路,大橋於1999年經改建後投入使用,並一直繼續承擔著濟南鐵路樞紐和京滬鐵路的運輸任務。
溫馨提示
- 由於遊覽的歷史重點,建議成人參加,但歡迎家庭
- 大多數旅行者都可以參加
- 此旅遊/活動最多 8 位旅客
- 涉及適量步行;請選擇合適的鞋子
- 在所有天氣條件下運行;請穿著得體
天氣資訊
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