Conwy Railway Bridge旅遊行程精選

「康威鐵路橋是英國北威爾士海岸鐵路線上的一條橋樑，橫跨康威河，從蘭敦諾節和康威小鎮之間連接，這座現在級評級列為一級古蹟的鐵路橋於19世紀建造。它是史蒂芬森原先在門艾海斯布萊恩特橋上設計的鐵管橋最後一座存在的例子，因為於1970年原始布萊恩特橋在火災中部分倒塌，並重建為一個兩層拱型吊橋設計。康威鐵路橋由鐵路工程師羅伯特·史蒂芬森與威廉·費伯恩和伊頓·霍普金森合作設計，原先設想的是附加託馬斯·特爾福德的康威吊橋（建於1826年）的吊橋，但在史蒂芬森擔任總工程師之後，由於鐵路不適宜使用吊橋，設計因而改變。史蒂芬森和他的合作者發明瞭以鐵製鎖箍結構橋跨康威河的單一跨度。於1846年5月，橋梁的地基工程開始，設計師弗朗西斯·湯普森將塔臺的兩端裝飾為大門, 具有機制砲塔, 箭孔和要塞以補足旁邊康威城堡的歷史氛圍。與傳統的不同, 管子完成在岸上後才會接連上小艇, 然後漂流到河上並升降到裡岸託樁之間。橋於1849年正式通車。橋的建造也為更大的不列顛橋做出肯定。於1899年, 由於現正使用的火車越來越重, 鐵管部分被鑄鐵柱加固, 以減少對河上水域的荷重。1950年9月, 康威鐵管橋被認定為一級古蹟, 同時也為一項定期古蹟, 保護它作為國家的歷史資產。」康威鐵路橋橫跨康威河，是大約19世紀由鐵路工程師羅伯特·史蒂芬森跟威廉·費伯恩、伊頓·霍普金森共同設計的一座鐵路橋，現已被評定為一級古蹟和定期古蹟，保護它作為國家的歷史資產。橋梁的塔臺兩端被裝飾為大門，具有機制砲塔、箭孔和要塞以補足旁邊康威城堡的歷史氛圍，由於火車越來越重了, 於1899年, 鐵管部分被鑄鐵柱加固, 以減少對河上水域的荷重。目前，它是史蒂芬森設計的鐵管橋只存在的一個例子，橋路維護由英國鐵路網承辦，其遺產由威爾斯政府歷史環境組織Cadw進行有效管理。