巴東熱門旅遊提案

巴東是印度尼西亞西蘇門答臘省的首府和最大城市，位於該省西海岸，在十六世紀時已是當地的貿易中心，主要貿易品物為農牧產品，尤其是胡椒、被荷蘭和英國經營過的金礦產品，同時也有咖啡、鹽和紡織品等。1663年，荷蘭人攻佔巴東，並於1680年開設了貿易站，巴東兩度成為英國的屬地。清朝古籍《海錄》稱之為“叭當”。

「「巴黎東站」正式稱為「巴黎東部站」，是法國巴黎六個主要火車終站之一。它位於第十區，離巴黎諾爾火車站不遠，面對的是斯特拉斯堡大道，是由約日曼（Georges-Eugène Haussmann）創建的巴黎南北軸線的一部分。它在1849年開放，目前是位於奧斯特里茨站之前的第五大最繁忙的巴黎火車站。巴黎東站是巴黎-斯特拉斯堡鐵路和巴黎-穆爾豪斯鐵路的西終站，隨後繼續進入瑞士巴塞爾。它1849年由法國「巴黎至斯特拉斯堡鐵路公司」開放，被正式命名為「斯特拉斯堡站」；而在隔年小納波利（Louis Napoléon Bonaparte）總統主持下，進行了正式開業典禮。站內的平臺，如今稱作主線列車大廳。這個大廳於1854年更名為「巴黎東站」，因為延伸到穆爾豪斯的服務。其後在1885年和1900年進行了改裝，作為約日曼（Haussmann）在巴黎近型化的一部分。1931年，它擴充了一倍大小，新部分與舊部分對稱。這種轉變，改變了周邊社區的景象。而巴黎東站的西門入口，頂部則是由雕塑家菲利普·約瑟夫·亨利·勒馬瓦爾（Philippe Joseph Henri Lemaire）創作的雕像，代表斯特拉斯堡城，而站內的東端則以表徵多明尼加（Varenne）的雕像所首領。而這兩個城市，正是巴黎東站經營的重要目的地。1883年10月4日，巴黎東站見證了第一班「東方快車」前往伊斯坦堡的出發。巴黎東站是向法國東部擴展的戰略鐵路網路的終站，而且也曾經見證了大規模的法軍動員。主線列車大廳，有一幅由阿爾伯特·赫特（Albert Herter）繪製的壯觀油畫，名為《八月的戰士出發》，描繪了1926年這些士兵前往西線的出發畫面。而鐵路公司（SNCF）也於2007年6月10日從巴黎東站開始高速鐵路東歐系統服務，並開通了往法國東北部、盧森堡、南德和瑞士的TGV與Intercity-Express服務，列車首段行駛速度為每小時320公里，有可能提高到每小時350公里，大大縮短出行時間。相關列車時刻表及旅行小貼士：(1) 可從巴黎東站走路到其他巴黎主要火車站，或利用地鐵線4或5；(2) 蒙帕納斯火車站：搭乘地鐵4線；(3) 里昂火車站：搭乘地鐵4線至夏特萊及之後搭乘1線、14線或RER A至里昂火車站，或者搭乘公車65路；(4) 奧斯特里茨火車站：搭乘地鐵5線；(5) 聖拉澤灣火車站：搭乘地鐵7線至歌劇院，然後搭乘3線至聖拉澤灣，或從馬格南搭乘RER E；(6) 去迪士尼樂園：搭乘地鐵4線至夏特萊市場-廊坊，然後搭乘RER A火車至馬恩拉瓦爾-切西。