新地區熱門旅遊提案

新地，即"新陸"，是芬蘭的一個行政區，位於西南芬蘭區、坎塔海梅區、派耶特海梅區、屈米河谷區接壤。芬蘭首都及最大城市赫爾辛基，以及其周邊的大赫爾辛基地區都屬於新地。新地是芬蘭人口最多的行政區，約有170萬人口。由於2019冠狀病毒疫情在新地區嚴重爆發，芬蘭政府決定從2020年3月28日起，對新地區進出做出限制，禁止因非必要旅行入境新地區。此事件於2020年4月15日取消。新地的國內生產總值在2018年約為912億歐元，約佔芬蘭經濟產出的38.9％。購買力平價後，新地人均國內生產總值為43500歐元，是當年歐盟27個國家平均值的144％。每位員工的人均國內生產總值為歐盟平均值的120%。新地是雙語區域，有的城鎮官方語言為芬瑞雙語，有的城鎮官方語言為單一芬蘭語。新地沿海地區最常流行瑞典語。傳統的新地斯堪的納維亞話保留在東新地區，而新地其他地區的瑞典語方言則更為正規。從沙皇亞歷山大一世於1812年下令把芬蘭大公國首都從圖爾庫搬遷至赫爾辛基以來，芬蘭語人口數量開始增長，並吸引了人們從芬蘭其他地區遷來新地。芬蘭語赫爾辛基方言在19世紀後期形成。新地現分為四個次區，共26個城鎮，其中13個使用"城市"稱呼，括號內左邊為芬蘭文，右邊為瑞典文。15個城鎮的官方語言為雙語。

赫爾辛基是芬蘭的首都及最大城市，位於新地區，人口約為643,272人，與鄰近的塔林、斯德哥爾摩和聖彼得堡歷史悠久。赫爾辛基有多個博物館，包括介紹該市500年歷史的赫爾辛基市博物館，吸引搭訪者參觀；另外三座劇院亦能滿足一定的需求。值得一提的是，夏至前後的白夜時期的溫度很低，但非常適合泳裝行！從赫爾辛基出發，也有許多火車及國際巴士服務，並可使搭乘者有趣地前往國內及國際目的地。此外，城市附近也設有萬塔機場，有大量的國際航空公司提供飛機服務，每年也有三萬六千的郵輪遊客抵達此地觀光旅遊。

萬塔是芬蘭南部的城市，人口約 210,543 ，是芬蘭人口第四多的城市，也是芬蘭最大的機場赫爾辛基-萬塔機場所在之處。1972 年成為集鎮，1974 年獲得城市資格。萬塔為雙語市鎮，芬蘭語和瑞典語同為官方語言，其中大部分居民的母語為芬蘭語，有 8.4% 的居民的母語非芬蘭語或瑞典語，其中許多為愛沙尼亞人。2016 年萬塔居民總數為 203,011 ，其中 59.1% 為芬蘭福音信義會的成員，同時也與多個地方建立友好城市關係。萬塔有多項景點，包括最古老的教堂、赫爾辛基-萬塔機場、蒂庫里拉老火車站現在已變為博物館、三環、索通基區的鄉村風貌、芬蘭最大的高中蒂庫里拉高中、及最高的建築樓等。

埃斯波位於芬蘭灣北岸，與赫爾辛基、萬塔、考尼艾寧共同組成芬蘭的首都地區，是芬蘭第二大城市，人口約21萬人。芬蘭語和瑞典語為官方語言，瑞典語人口僅佔大約7.3%。阿爾託大學和和諾基亞公司均位於埃斯波。城市的名稱'Espoo'源自埃斯波河的瑞典語名稱，歷史可追溯到約9000年前。自1945年開始，埃斯波的大部分居民為芬蘭語系，同時農業也是唯一的收入來源。在1950年代，埃斯波開始快速發展，經濟結構則以建築和服務業為主導，2010年代最主要的行業則為零售、住宿餐飲業以及專家服務業。埃斯波保留著許多文化及藝術建築，包括保存至今的最老建築、埃斯波主教座堂及芬蘭的現代藝術博物館、鐘表博物館以及玩具博物館等。同時亦有世界知名的主場音樂廳，以及以波多遇殺案為命名的重金屬樂隊Children of Bodom以及Norther樂隊皆源自於埃斯波。努克西奧國家公園裡的湖泊也位於埃斯波境內，而埃斯波也是其他城市如瑞典克里斯蒂安斯塔德市鎮、丹麥克厄市鎮、挪威孔斯貝格、匈牙利埃斯泰爾戈姆、冰島斯卡加菲厄澤、中國上海和愛沙尼亞塔林內姆梅區等友好城市的親善代表。因此，埃斯波是一個值得旅遊參訪的熱門目的地。

拉塞博裡是位於芬蘭新地區的市鎮，於2009年1月1日由埃克奈斯、卡里斯和三個市鎮合併而成，約有27,580名居民，面積為2,354.24平方公里，其中大約1,206.67平方公里為水域面積，每平方公里的人口密度為24.03人。市鎮名稱來自位於原埃克奈斯市鎮內的古老城堡，兩種語言（芬蘭語和瑞典語）均可溝通，而芬蘭族與瑞典族佔總人口的66.2％與31％。

位於芬蘭南部的波爾沃是一個使用「城市」稱號的市鎮，距離芬蘭首都赫爾辛基約50公里，面積約654.78平方公里，2017年底約有50,142人口。波爾沃曾是芬蘭一個中世紀貿易中心，文獻上提及它早於14世紀已經是一個城市，也是芬蘭福音路德教會瑞典語座堂所在地。該地區的官方語言是芬蘭語和瑞典語，到2022年大約64.0%的居民母語為芬蘭語，28.8%為瑞典語，剩下7.3%則說其他語言。

Hyvinkää是芬蘭烏斯伊摩亞(Uusimaa)地區的一座城市和自治市，距離首都赫爾辛基有大約80公里。1960年正式被授予自治權，附近自治市包括北部的利希密基和豪斯扎爾維、東部的曼茲阿拉、南部的圖烏薩拉和紐爾加屹爾維、西部的維赫提和洛皮，高速公路和鐵路網路使其成為赫爾辛基都市網的近郊通勤中心之一。城市計劃中特別重視娛樂設施，Hyvinkää著名的建築物有：Hyvinkää教堂和Kytäjä園邸。芬蘭鐵路博物館也位於此。此處也是Konecranes公司(專門製造吊車、升降機及扶梯的世界第三大公司) 和 Ruokangas Guitars (芬蘭頂尖的電結他製作商) 的總部，Ruokangas Guitars的工坊為2011年前就位於Hyvinkää的萬家工廠。 Hyvinkää也因Kytäjä高爾夫球場而受到斯堪的納維亞地區業餘高爾夫愛好者的重視，它在2003年8月開放了南東球場，2004年8月開放了西北球場，都是Tom McBroom設計的。此外，芬蘭鐵路博物館也藏有一臺精心修復的英國Neilson 公司的引擎，1869年至1920年間在此地所用。十六世紀時曾有一家旅館位於現在Hyvinkäänkylä的地方，此地距離赫爾辛基和哈米倫納大約一半的距離，並於1495年第一次被提及為Höffinga 。1861年開始建造芬蘭鐵路網路時，鐵路路線的走向也決定了今天的市中心和Hyvinkää火車站的位置，為芬蘭少數仍在使用的舊火車站。Hyvinkää火車站同時也是前往漢堡的鐵路的分叉處。二十世紀初，Hyvinkää車站像很多移民一樣，利用漢堡船運方式前往北美哈雷新生活。Hyvinkä空氣質量由於密佈的赤松森林而被視為非常健康，1880年代一群來自赫爾辛基醫生在此打造療養院以提供病人休息和康復服務。九十二年Donner家族則在此地設立羊毛工廠--'Hyvinge Yllespinneri'。1990年代後該工廠關閉，但這座紅磚大廈仍保存完好，並尋求多元化的使用，如展覽中心和劇院。二戰後Hyvinkää空軍場曾暫時成為芬蘭的主要機場，而Helsinki-Malmi Airport此時仍屬於盟軍控制下。現在，民間飛行愛好者俱樂部--包括Jukolan Pilotit、Mäntsälän Ilmailukerho和Hyvinkään Ilmailukerho，也都坐落於此處。Hyvinkää搭乘公共汽車時可以使用Hyvinkään Liikenne公司所推出的六條本地公車路線。Hyvinkää亦以許多運動受歡迎，Hyvinkään Tahko在男子體育聯盟Superpesis中演出了“Pesäpallo”，Hyvinkää Falcons亦在男女職業美式足球聯盟中分別站上臺面，另外亦有二十間小學、一所高中和完善的鐵路及航線網絡。

Järvenpää為芬蘭芬蘭瑞黑門基鐵路附近的芬蘭新瑪亞（Uusimaa）地區的一個市鎮和自治市。它位於赫爾辛基以北約47公里的位置，毗鄰土索拉，希波和曼特斯拉（Mäntsälä）。由於一公里寬的一塊土地屬於土索拉（Tuusula），因此住民也稱Kerava為Järvenpää的鄰居，儘管他們技術上並未接壤。根據1540年的稅務清單，Järvenpää村的最早記錄表明它被以瑞典語命名為''; 從下一個十年開始，它的芬蘭語名稱與其平行使用，以'Jerffuepä'或'Järuenpää'的形式。此時，該村被記錄為由八莊園組成。在1643年被轉移到新成立的土索拉（Tuusula）教堂之前，Järvenpää是希波的一部分; 1654年，土索拉（Tuusula）成為一個獨立的治所。儘管Järvenpää的人口長期停滯不前，但隨著當時農業的進化，從19世紀晚期開始又再次開始擴張。 19世紀中期，Järvenpää與紐門基勒（Nummenkylä）共同組成擁有約4500名居民的最為繁忙的村莊。由於它位於赫爾辛基和曼特斯拉（Mäntsälä）之間的公路上，該村已經成長為一個小型商業集中點，老皮賓館也是這樣的。由於這些因素，赫爾辛基 - 瑞黑門基鐵路的原始中間車站之一被放置在Järvenpää當中。 1951年，Järvenpää與其母社區土索拉（Tuusula）分裂。Järvenpää被授予市場城鎮的地位。鄰近的Kellokoski和Nummenkylä沒有加入到Järvenpää的市政府，對此的爭議在50年後仍然讓人感到血壓上升。經過評審，Kellokoski仍然是土索拉（Tuusula）市政府的一部分。Bjarne Westermarck發展了Järvenpää，被認為是該城鎮的創始人，並於該城鎮百年紀念活動期間被一本關於Järvenpää的書籍榮耀。 1967年，Järvenpää獲得完整的法律城鎮地位。2020年，Järvenpää人口的16.8％年齡在15歲以下，64.3％的人口年齡在15歲到64歲之間，18.9％的人口年齡超過65歲。平均年齡為41.3歲，低於43.4歲的全國平均年齡，但高於41.0歲的地區平均年齡。芬蘭語系人口占92.5％，瑞典語系人口佔1.0％，而外語系人口佔6.4％。外國人口佔總人口的4.2％。2019年，在43,711名總人口中，Järvenpää全部市區人口居住在唯一的城市區域 - 赫爾辛基中央地區，有42,940名居民，42人居住在稀疏人口地區，而729人的座標為未知。這使得Järvenpää的城市化程度為99.9％。下圖描述了1975年至2020年Järvenpää總人口的發展，包含2021年該自治市的範圍。早在20世紀初，Järvenpää就有大量藝術家社群，包括賽貝爾烏斯，朱哈尼·阿荷和伊羅·耶爾內菲德爾，這部分是由於與赫爾辛基的鐵路連接有關。 Järvenpää廣為人知的是作曲家賽貝爾烏斯的家鄉Ainola的所在地。它位於該市中心以南約兩公里的位置。製作家與家人於1904年9月24日搬到Lars Sonck設計的小屋，並且一直住到他1957年去世之前。每年夏天，Ainola都作為“西貝爾烏斯博物館”對遊客開放。 朱哈尼·阿荷（Juhani Aho）於1897年與他的妻子文尼·索爾丹·布羅菲爾德（Venny Soldan-Brofeldt）一同搬到Järvenpää。