神奈川縣熱門旅遊提案

神奈川縣位於日本關東地方西南部，大約為2,416.17平方公里，2022年時人口約有923萬，是日本人口最多的縣，排名僅次於東京都。縣內有19個市、13個町、1個村，縣廳所在地是橫濱市。隨著交通的便利，東部東京灣沿岸地區有強烈的東京衛星城色彩，而南部的湘南地區及西南部的箱根地區是日本具代表性的觀光度假地。除此之外，南部的鎌倉市及小田原市在日本古代和中世史上亦有重要地位，憑藉豐富的歷史遺產之美，是近代觀光客最常去的地方。神奈川縣有許多博物館及美術館，如日本郵船歷史博物館、日清食品的合味道博物館、東急電鐵博物館等，並擁有令人驚艷的夜景，如橫濱中華街夜景，為您的旅行提供更美妙的記憶。其他還有箱根觀光的門戶--小田原城、陸上活動、海上活動以及外國菜餚料理，都為旅客們帶來極豐富的視野及感官新鮮感。

位於日本神奈川縣三浦半島西面，鎌倉市於1939年設市，人口約為17.3萬人。鎌倉曾經是鎌倉幕府政權的所在地，小型城市保留有許多歷史遺跡。自室町時代中期後逐漸衰退，至江戶時代後期，寺社周圍有越來越多的參拜者到訪，明治初期的長谷地區雖然僅有小型城市化的集落，但未能形成繁華市街。1868年鎌倉郡郡役所設置於戶塚，管轄範圍包含現今鎌倉市，多被作為靜養所或別墅建立，昭和之後才改以觀光地區為城市發展目橫。鎌倉歷史源自於湘南的一部分，源賴義時期為源氏領地，1192年至1833年為鎌倉時代幕府的政治中心。1953年經鈴木尚的調查發現，大量受了刀傷的人骨。如今鎌倉市作為東京的住宅區而聞名，鎌倉有著地理條件對海上交易有益、設立鎌倉五山等古蹟，令鎌倉成為傳統文化的中心。

橫濱市位於日本神奈川縣東部，為神奈川縣縣治及最大都市，也是政令指定都市之一，全市人口約為377萬，是日本人口最多的二級行政區，總面積居日本第二。橫濱市發展始於鎌倉時代，從江戶時代開始受到幕府重視，成為江戶內海交通的要衝，中區和西區分別是橫濱開港後最初得到開發以及橫濱車站為中心的交通及商業中心，其它各區主要為住宅區。橫濱市人口較多的原因包括面積較大、經濟快速成長、市郊區私鐵沿線住宅開發等，但橫濱市在政令指定都市中零售業排名次席，受到東京商圈的影響吸引力較小。橫濱也作為故事的舞臺出現在三島由紀夫、谷崎潤一郎等文豪的筆下，共計有46座博物館、20座公立博物館，包括神奈川縣立歷史博物館以及橫濱市歷史博物館等綜合博物館，2014年橫濱亦被指定為國家戰略特區，重點發展醫藥、醫療器械等產業。

小田原市位於日本神奈川縣西部，是箱根遊覽的據點城市，西湘地區的主要城市，南邊面對相模灣，而這裡相模海溝的起點。氣候溫暖，有果物及海産物出產，該海溝是關東大地震的震央，一直致力教育民眾地震時的應變措施。小田原站是神奈川縣的一個主要車站，有多條路線途徑，也是新幹線發祥地之一，但旅遊旺季的假期時市內各高速公路均出現大擁塞情況。小田原市也出產獨特的小田原漆器工藝品，為國家指定的傳統工藝品。小田原市是東海道的交通要衝，現在也是一個旅遊熱門城市。

藤澤市位於日本神奈川縣中部，是湘南地區約 17 萬人口最多的城市。曾創作《義勇軍進行曲》的作曲家聶耳於 23 歲時，游泳於藤澤市鵠沼海岸時不幸溺斃，至今仍有紀念碑紀念他的功績。藤澤市與聶耳出生地昆明市也於 1981 年成立為姊妹城市，此外，藤澤市也和邁阿密海灘（1959年）、松本市（1961年）、保寧市（2002年）、溫莎（1987年）等國家和城市締結姊妹關係。藤澤市的交通適合徒步、騎乘車、乘坐鐵路等，有東日本旅客鐵道東海道本線和小田急電鐵OE 江之島線、相模鐵道SO 泉野線、橫濱市交通局藍線、江之島電鐵EN 江之島電鐵線以及湘南單軌電車江之島線等多條線路可供遊客運用。

橫須賀市位於日本神奈川縣南東部三浦半島，而離東京灣入口不遠，使其成為繁榮的軍港都市，因此日本海上自衛隊、美國海軍第七艦隊的司令部等都安設在此。人口數在神奈川縣內排名第4，次於橫濱市、川崎市、相模原市，橫須賀市佔據神奈川縣南東部三浦半島大部分，東方為東京灣、西方面對相模灣，中央部丘陵和眾多道路隧道為其特色，猿島也屬於其行政區域。回溯1853年，美國海軍佩裡提督率領黑船來日，在橫須賀市久裡濱登陸。總而言之，橫須賀市因其軍港的特性也是一個值得一去的旅遊勝地。 橫須賀市是一個繁榮的軍港都市，佔據神奈川縣南東部三浦半島的大部分，東方為東京灣，西方則面對相模灣，並擁有山川美景及道路隧道組成的狀態，此外，1853年佩裡提督也曾在此登陸，橫須賀市定能提供一場值得珍貴的旅行體驗。

位於神奈川縣的川崎市，是大東京地區及京浜工業地帶的主要城市之一。大約擁有150萬人口、71萬6千4百七十戶數，人口密度為每平方公里一萬人。川崎市是日本唯一同時擁有超過百萬人口及不是縣級行政區的城市。古代及史前時代的考古證據只要從日本洪石時代的多摩山口上發現。隨著日本經濟發展，川崎市於20世紀深受空襲的影響而更新，從而造就出今日對外面世界而言較Deco的觀光地點。該市聯合京都、奧多摩、川崎等城市，構成大東京地區，是世界最大、最人口最密集的城市之一，以及擁有可連接京都軌道站、川崎站和橫濱車站的最大航運港口。川崎市境內有許多宗教建築，如位於宮前區的八幡神宮，以及位於多摩區的公眾大介神社，也有許多遊憩設施及公共場所，像是川崎競馬場及豐富駅前公園，以及大市民大會，等等。

Hadano City Hall位於日本神奈川縣，大約有16.3萬人口，人口密度為每平方公里1600人。面積大約為12.8公里南北向13.6公里東西向，其中大約一半地區屬於丹沢太山準國家公園。Hadano 氣候溫和，夏季溫暖並有微降雨量，冬季溫度偏低且無雪。全年平均溫度為13.4°C，全年平均降雨量約1906毫米，9月份為最潤濕的月份。Hadano名稱也可追溯到廢除的平安時代的《和名類略》等等，據悉與秦朝的畑氏有關系。從平安到鎌倉時代，此地被藤原秀郷的子孫控制所有的漕洋，包括桑久禮時代的大名「畑氏」。江戶期，Hadano屬於小田原藩，但大部分地區則為「天輪」管轄，以藩主於江戶管轄通過多個「旗本」。經過明治維新並在1878年建立區域制度後，Hadano於1889年4月1日以郡的形式出現；1896年3月26日，大住、遊止區域被合併為中區；1927年大京急電車的開通後，Hadano開始快速發展；1955年1月1日，Hadano藉由Hadano與Minamihadano和Kitahadano、Higashihadano等鄉村結合而成的城市，並同年吞併鄰近的One村以及Kamihatano村，1964年完成吞併Nishihadano鎮，而此後Hadano便以直轄市的形式存在至今。Hadano採行市長議員制，有直接選舉出來的市長，以及24名議員組成的全議會；該市也在神奈川縣議會出任兩名議員。在歷史上，Hadano在推行煙草栽培後在該區成了地區商業中心，在1984年結束千年歷史之後，當地農民已經大部分轉向綠茶及花卉等等的生產。日本菸鹽公司所屬的煙草交易中心及加工廠也早己被一處大型購物中心所取代；Hadano也有13個公立小學，9個公立中學及3所由神奈川縣教育局管理的公立高中，以及一個保護學校。此外，Hadano上也有一間私立的女子短期大學－聖保祿女子短期大學。

檢討縣花中心恩府植物園，位於日本神奈川縣鎌倉市Okamoto 1018號，於2023年開放，除了星期一外，每天收取票費。這座植物園於1961年由神奈川縣農場取而代之後成立。目前植物種類約達5700，當中令人注目的是杜鵑花、山茶花、極目蓮、木槿、牡丹和細性捲毛蕨。