機場站旅遊行程精選

在莫斯科地鐵的薩莫斯科維克和熱沃什福爾河線上，有一個被稱為「Aeroport」的車站。這個車站名字的意思是「機場」，它靠近赫德尼卡航空場，那是最早的莫斯科機場，現在已經不再營運了。在車站處，還設有一個汽車站，有定期車輛前往莫斯科主要機場的服務。這個車站於1938年9月11日隨著第二階段線道開業，它採用單穹頂設計。車站使用生活方格的方式建造，建築師B.Vilensky和V.Yershov將航空議題納入到大開放的車站中，此外也有相當不錯的蘇聯 Art Deco 建築飾面。其中最引人注目的設計是橫穿在拱形天花板上的交錯拱樑，它們起源於放置在牆上的扇形石材板，用棕色貝殼形材料配飾。整個車站地面都用灰色花崗巖鋪設，照明安裝有金字塔形項鍊燈罩，內含發光燈泡，不過最初的時候還使用正常電燈燈的枝形吊燈。車站的入口位於列寧格蘭大街北側，每天乘客可達5萬9千8百人次左右。車站設計時，建築師試圖表達蘇聯航空的主題，希望可以讓平臺大廳有更大規模感覺，於是決定以單穹頂車站設計，用綜合鋼筋混凝土來建造，「Aeroport」 是莫斯科地鐵中首個採用開放方式建造的單穹頂車站。車站天花板中長而窄的浮雕條紋，像是傘帶摺疊的線條，對於天花板來說有一種空間性和輕盈性的感覺。下半部分跟軌道牆是用黑色蛇石製作，上方配有印第安扇形插件，以灰石熊和紫色大理石搭配，完美結合不同顏色和紋理給軌道牆特殊的裝飾性表達。天花板上有一排圓錐形懸燈，裝有日光燈燈泡，發出均勻柔和的光線，不過剛開業時是用半圓形燈泡做成的枝式懸燈，可是它太暗，最後必須更換掉。車站地面都以灰色花崗巖鋪設，最初是用柏油和正面刻有花紋的大理石鋪設，還有五條雙面木製長凳對應放置在車站中間，而在它們的背面上還有備料板和標記。車站大廳的兩端都有寬闊的樓梯，相通兩個入口，兩個入口則是在列寧格蘭大街兩旁的住宅區內，建於1938年。