Bolshoy Krasnokholmsky Bridge旅遊行程精選

「黎明卡夫拉斯諾爾洪姆斯基大橋」是位於俄羅斯莫斯科市中心，橫跨莫斯科河的一座鋼鐵拱橋，在塔甘斯基區與扎莫斯科魯耶奇區之間。它於1938年由V.M.Vakhurkin, G.P.Golts和D.M.Sobolev完成。它的主拱跨度是莫斯科最寬的拱拱橋。約1853年一張“ Khotev's Atlas”地圖，紅山與莫斯科河另流分離，橋的角度也會有所不同。從18世紀以來，木橋一直佔據該站位。根據1853年的計劃，該站位的南方約100米處有一座木橋，沿著與現在不相同的角度橫跨莫斯科河。當時，沃鐸特沃特河有第二條環岸道路，淺入“島”的東南端。它大約位於當今Garden Ring的中線以南100米處，並由一到兩個木橋橫跨。舊有及現有橋梁均位於這條折線背後。1872年，由Struwe兄弟建成了第一座黎明卡夫拉斯諾爾洪姆斯基大橋，他們中的Amand Struwe是領導工程師和財務推廣者。該橋由兩個長65.5米的長方鋼格架構成，中間立著一個主支柱。橋面有寬15.0米的木板路面，兩邊各有2.14米寬的步道。稍後在路面上鋪設了電車軌道，1910年的計劃標明其為馬車電車服務，1916年的計劃 - 為電車。Struwe和他的前任一樣，將他的橋架建在與河流流向近乎垂直的角度上 – 道拉·林呈不平直的路徑。新橋旨在消除這種彎曲，因此橋與河流之間的夾角為55度。最初，規劃者考慮使用索勒橋，但是將索勒橋和尖銳角度相結合似乎太冒險，因此他們恢復到了傳統的索橋設計。主拱由七個鐮刀形的鋼拱構成，每個長168米，高10.68米，由SDS鋼製成。主拱的鋼材總量為6000噸，或橋板每平方米890公斤。岸端的塔樓由花崗石板裹裝而成，基礎由4個深入11.5-13.0米深的混凝土口泥基礎所支撐。整座橋（包括混凝土通行道）的長度為725.5米，寬度為40.0米。2005至2007年間，橋進行了一次大規模的改造工程。橋面和通行道被拆除，重新裝修。在視覺上，橋保留了所有原來的結構細節。