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「Komsomolskaya」是俄羅斯莫斯科的metro站，位於Krasnoselsky區的中央行政管轄區內，屬於Koltsevaya線，位於Prospekt Mira至Kurskaya站之間。該站位於莫斯科最繁忙的交通樞紐角，Komsomolskaya站和Leningradsky、Yaroslavsky以及Kazansky三個鐵路車站，因此，該站為系統中最繁忙的站點之一。該站是1952年1月30日隨著線路第二條段的開通而啟用的。線路西南段的站點是掃滅納粹德國後的紀念，而北半段則頌揚戰後勞動。Komsomolskaya由Alexey Shchusev設計，以紀念1941年11月7日Joseph Stalin發表的演講為主題，在演講中，史達林勾起了舊時Alexander Nevsky、Dmitry Donskoy等軍事領袖，繼而出現在Komsomolskaya的馬賽克作品上。該站的早期設計能夠追溯到1944年由Shchusev提出的草案，由現地改造的17世紀荷蘭黃金時代所創作。但隨著二戰結束，1944年的草案被放棄，Koltsevaya線的站點完成後，則是展現了當時晚期斯大林時期的主流風格。Shchusev於1949年死於心臟病，卻保留了他的巴洛克式短暫命令。Komsomolskaya也是Shchusev唯一的metro站設計。該站最初被計劃為傳統的深層支柱型。後來，Shchusev用黑色大理石點磨的窄八角形鋼柱取代了沉重的混凝土支柱，以凸顯空間效果更加寬敞。Shchusev死後，該站由Viktor Kokorin、A。Zabolotnaya、V。Varvarin and O。Velikoretsky以及Pavel Korin完成，後者則創作了馬賽克。入口大廳位於車站的兩側，建築物內有個大型八角形拱頂，上方有一個杯型拱頂，以及一個長星形的頂端，前面施加上立體式的科林斯大柱和博麗款式的柱子。站內有巴洛克式裝飾，宏偉的火把和枝形吊燈；兩部電梯向下揭開，一著左車站的早期1935年的Komsomolskaya-Radialnaya 站，另一側則是Komsomolskaya站，連接一條向上的索科利尼謝斯單線站。該站的平臺有五彩的天花板，上面覆蓋了黃色士林嵌板，撐起寬大的推活拱頂，有68個八角形柱子，全部用白色大理石鋪裝，頂部帶有巴洛克式的柱子，由枝形吊燈和隱藏的燈具照明。該站設計的主題是俄羅斯歷史上為自由和獨立而奮鬥，而由Pavel Korin創作的八塊大面積的嵌板也為此傳達意義；Korin表示靈感源於1941年莫斯科大遊行中，史達林向士兵們安慰獻辭時，提及歷史上的英雄；他將藝術作品挑戰成嵌板的想法來自叢林，在那裡，他看見了這種藝術形式可以長久流傳。按時間序，嵌板如下：*1242：戰在冰上之戰後的亞歷山大·涅夫斯基；*1380：庫爾基諾沃戰役後的德米特里·多恩斯科伊；*1612：結束混亂時期後的庫茲馬·米尼恩和德米特里·波札爾斯基；*1799：越過阿爾卑斯山後的亞歷山大·蘇伏洛夫；*1812：伯羅迪諾戰役後的米哈伊爾·庫圖佐夫；*1945：最初的嵌板是一幅紅軍士兵關於納粹旗幟受軍隊接收前，一幅關於史達林墳墓前紅場會議的普里林，時間移至1917年至1922年；*1945：於柏林戰役後的蘇聯軍陣容；*1945：最初的圖像是一場勝利巡遊，蘇聯士兵在史達林墓前投擲納粹旗幟。每塊嵌板由三十多萬塊瓷磚組成，佔地面積超過三噸，每塊大嵌板之間，都有各種裝備與盔甲所構成的小型金色嵌板，其中有一組焦點放在古老的俄羅斯裝備，另一組則是拿破崙時代，第三組則是二戰期間。平臺終端與一個瓦爾登·林納斯的銅像，下方有一個用金色花紋裝飾的拱門，配上蘇聯國徽。在紅色花崗巖的平臺中央有兩個立體通行處，四周圍以白色大理石欄欄，上方是一部電梯通往索科利尼謝斯單線站的Komsomolskaya站。