帕維列茨站旅遊行程精選

位於Zamoskvoretskaya線上的莫斯科地鐵站Paveletskaya位於Central Administrative Okrug的Zamoskvorechye District，有Paveletsky rail terminal和Garden ring的入口。1943年開放，由S.V. Lyashchenko和E.S. Demchenko設計，特點是高聳的白色大理石柱，配以鐵鎚和鐮刀裝飾，以及高聳的拱形天花板。墻壁以白色大理石面對，於1943年1月1日，Teatralnaya與Avtozvodskaya之間的兩站被正式開放使用；原計畫還包括Novokuznetskaya與Paveletskaya，於1943年11月20日前後開放，Novokuznetskaya是一個正式的站，而Paveletskaya則是由Alexey Dushkin完成的London形式次世代深基柱式站，是兩側月臺，但沒有中央大廳。1950年開始對Paveletskaya進行正式站改建，1953年2月21日重新開放使用，南面部分保留了一些原拱柱完整，其餘部分擴建為一個寬敞的Mayakovskaya同樣結構的柱形大廳，下方牆壁為銅色花邊，上方唯一的描繪性藝術，其實是經過繪畫的陶瓷鑄件，雕刻為鐵鎚和鐮刀圖像。1987年4月20日晚上7點55分，北向的列車在接近Paveletskaya站時發生大火，車上乘客安全脫離，但車廂完全燒毀，損壞了南面站內的裝潢，後來又重新進行改建修復。2004年2月6日早上8點40分，從Avtozavodskaya出發的一列列車在達Paveletskaya時發生恐怖攻擊，導致40名乘客死亡。2007年1月15日，兩個Paveletskaya站因橋洞內火災而被迫疏散驅離，但無人受傷。Paveletskaya有兩條捷徑連接Koltsevaya線的同名站：其一穿過隧道，另一經surface vestibule在Garden Ring的北邊而行。南面出口可直接出入Paveletsky rail terminal搭乘專列到Domodedovo International Airport。 Paveletskaya位於Central Administrative Okrug的Zamoskvorechye District，1943年開放，由S.V. Lyashchenko和E.S. Demchenko設計，特點是高聳的白色大理石柱，配以鐵鎚和鐮刀裝飾，以及高聳的拱形天花板。1950年開始對Paveletskaya進行正式站改建，1953年2月21日重新開放使用，1987年4月20日晚上7點55分，發生一起大火，導致南面站內的裝潢重新改建修復；2004年2月6日早上8點40分，從Avtozavodskaya出發的一列列車在達Paveletskaya時發生恐怖攻擊，導致大約40名乘客死亡；2007年1月15日，兩個Paveletskaya站因橋洞內火災而被迫疏散驅離，但無人受傷。Paveletskaya擁有兩條捷徑連接Koltsevaya線的同名站，以及 通往Paveletsky rail terminal搭乘專列到Domodedovo International Airport的出口。