琵琶湖疏水旅遊行程精選

但從1895年起，水道開始支持日本首個水力發電廠，為街燈以及京都的電車系統提供電力；1996年，水道獲得了全國歷史指定地點的認可。1995年，位於下清水的第三個京都郡總督安藤勝雄提倡從琵琶湖建立灌溉和工業使用的運河，以及通過通航水道來運輸貨物。1882年，在福島縣的朝坂運河工程上曾參興的南市郎，被京都市委託進行從琵琶湖建立運河的路線調查。1885年8月開始興建第一條運河，5年後，主要運河以及支線全部完工，原始估計總投資約1,250,000美元，由中央政府、明治天皇和地方稅收支付。1888年，項目總工程師田辺清義前往美國觀摩運河運輸系統，並且見識到洛威爾和霍利奧的水力發電廠，以及阿斯彭的水力發電項目，從他們那裡套用到琵琶湖運河的概念，於是建立了第一個利用兩臺120馬力的珀頓渦輪機和兩臺艾迪遜80千瓦直流發電機的水力發電廠，在1891年8月起運。現在，水道仍然供應京都市的飲用水、灌溉用水，以及4.5兆瓦相三階計上發電站的水力發電，此外水道沿線的景點，包括前慶上行斜坡、南禪寺立井和哲人步道，也成為了旅遊熱點。自2018年起，運河開始在三段路線上開展有限規模的遊客遊船服務，水道聚焦京都的博物館也於1989年8月開始，2009年經過翻新後重新開放。