俄羅斯熱門旅遊提案

俄羅斯聯邦，又稱「俄羅斯」或「俄國」，位於歐亞大陸北部，是全球最大的國家，面積約為1710萬平方公里，即全球陸地面積的八分之一，且其1.43億人口排名世界第九，其中77%居住於其歐洲部分，橫跨11個時區，擁有俄羅斯最大的森林儲備以及大部分淡水湖泊。俄羅斯與14個陸上鄰國以及兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。莫斯科為俄羅斯聯邦的首都，擁有11萬9790萬人口，聖彼得堡則是世界上最美麗的大都市，排名第二，人口達500萬8000。俄羅斯的交通以鐵路和航空為主，而其首都莫斯科也是世界主要的航空港，對於發展非常重要。俄羅斯文化在歷史上的多變和不確定性、俄語發展的政治因素以及其高緯度地區使其成為滑雪、花樣滑冰等奧運比賽的優等學校。

莫斯科是俄羅斯首都和最大城市，面積約2,510平方公里，2022年城區人口約超過1263萬，都會區人口約超過1700萬，佔俄羅斯總人口的1/10以上，是歐洲最大的城市。莫斯科得名於穿越整個城市的莫斯科河，是從1147年的莫斯科大公時代開始擔任著國家首都的角色。從最開始建立之初就強調堅固性和可靠性，在西部的東歐國家波蘭立陶宛聯邦的軍隊也一直放眼，幾百年間，莫斯科扮演了俄羅斯政治文化中心的作用，這裡彙集了具有紀念意義的歷史建築和紀念碑。其冬季多刮西風、西南風和南風，自五月開始會有北風和西北風，五月和九月是最好的旅遊季節。莫斯科是世界上綠化最好的城市之一，有著“森林中的首都”美譽，環繞首都邊緣的是莫斯科環城公路，市內有莫斯科地鐵和世界第一大無軌電車系統，也有許多具有紀念意義的歷史建築，如紅場聖瓦西里大教堂、世界五大宮殿之一的克里姆林宮等，是歐洲一個非常著名的旅遊城市。

聖彼得堡（前身為彼得格勒和列寧格勒）是俄羅斯的聯邦直轄市，也是西北部聯邦管區的首府，瀕臨芬蘭灣海域，小涅瓦河穿過聖彼得堡，是俄國波羅的海區重要海港及軍事基地，以重型機器、精密儀器製造業、海洋運輸業及軍事工業聞名，大約有520萬人口，是俄羅斯人口第二多的城市以及最北端有超過100萬人口的城市。聖彼得堡歷史中心及其相關古蹟群被列入世界遺產，也為一個旅遊重鎮，有許多文化景點如夏宮、斯莫爾尼宮、馬林斯基劇院、俄羅斯國家圖書館、俄羅斯博物館、彼得保羅要塞、勝利廣場、喀山大教堂、聖以撒大教堂、參孫大教堂、施洗約翰教堂、阿芙樂爾號巡洋艦、皮斯卡廖夫公墓等景點，交通有聖彼得堡地鐵站、無軌電車、有軌電車及從5月到10月間在聖彼得堡運河上有水翼船穿梭，聖彼得堡有聯邦公路、國家、國際鐵路與國內外旅客服務普爾科沃機場，並與斯堪的納維亞及東歐地區交通緊密聯繫。

羅斯托夫州是俄羅斯聯邦的一個主體，位於東歐大草原和北高加索之間，面積大約1萬八千平方公里，2002年人口近440萬，首府頓河畔羅斯托夫。羅斯托夫州原為草原之地，早在16世紀就有哥薩克農民定居，17世紀出現奧斯曼人駐軍，18世紀被正式加入俄羅斯帝國，殖民政策更推動了頓河畔羅斯托夫的發展。第二次世界大戰對羅斯托夫州造成深重打擊，經濟整頓直至1954年才在人口上恢復以前的水準。現今的羅斯托夫州憲章確立了哥薩克人的特權，全區總人口約170萬，頓河流經，經濟發展良好，擁有大量煤炭、石油和天然氣田，加之完善的交通基礎設施及環境保護，使該地區的魅力更加吸引遊客穿越。

羅斯托夫是俄羅斯羅斯托夫州和南部聯邦管區的首府，於1749年建立，1807年成為市，大約有111萬5,000人住在此。該地區從古代就有重要文化及商業意義，先前居民包括斯基泰人及薩馬提亞人，同時也是古希臘殖民地塔納伊斯、熱那亞人統治下的塔納堡以及奧斯曼帝國時期的阿扎克堡的所在地。1796年將該地獲得特許稱為新羅西斯克省羅斯托夫斯基縣，於1806年正式更名為頓河畔羅斯托夫，並於19世紀，因有與俄羅斯內陸相連河流而發展為主要商業及通訊樞紐。1928年又鄰近的頓河畔納希切萬市併入，它也成為俄羅斯第三大城市。二戰期間，德國軍隊甚至在頓河畔羅斯托夫的茲米耶夫斯卡亞巴爾卡屠殺了近30,000名俄羅斯猶太人，之後也經歷了十年時間才從戰火中恢復過來。此城現今為溫帶大陸性溼潤氣候，夏冬兩季降水略多於春秋兩季。

2020年諾維沙斯克是俄羅斯羅斯托夫州的一個城市，位於圖祖勒河和阿克賽河的交匯處，其中阿克賽河是多爾河的一支港口。諾維沙斯克以科薩克文化之都開始家喻戶曉，並且是多爾科薩克的官方首都。人口約3,500萬，建於沙皇時代。 基於佔據多爾河岸線的低窪位置和維護收費的關係，以及火災的風險和與主要道路較遙遠的位置，塞爾卡斯克被認為不適合作多爾科薩克的首都。因此，在1804年，當他們得到沙皇亞歷山大第一世的批准後，馬特維·普拉托夫和他的工程師François Sainte de Wollant在樹灣和阿克賽河交匯處開始了工程造城，並設想將它命名為「小巴黎」，因為它擁有許多廣場，每個都有一座教堂，並從廣場開始向外擴展街道。 儘管一半以上的多爾科薩克反對將首都從塞爾卡斯克移至另一個位置，但是諾維沙斯克仍然在不斷發展，以及在沙皇尼古拉第一世的視察後仍保持原首都的地位後，在19世紀一半的時間裡，諾維沙斯克成為一個軍事中心，同樣也是管理廳，賓客耕作，酒館，酒窖，酒店，將領和貴族的住宅。 而1991年十月，在多爾軍事區大圓圈的會議上，宣佈諾維沙斯克正式成為多爾科薩克的首都，另外，1993年，俄羅斯內外科薩克軍隊統一圓圈在莫斯科舉行，宣佈諾維沙斯克為全球科薩克之都，這個城市也擁有許多歷史古蹟，像是位於諾維沙斯克的新拜占庭式大教堂，多爾科薩克總司令的宮殿和紀念Matvei Platov和Yermak Timofeyevich的紀念碑，另外，在2005在紀唸白色和紅色科薩克和解的兩百週年節日上，諾維沙斯克也新建了一個紀念碑，由羅曼諾夫家族的成員們出席開幕典禮。

「Azov」，前譯「Azak」，位於俄羅斯羅斯托夫州，位於多恩河和阿佐夫海之間，名字的來源也從該城鎮而來。約公元前3世紀時，希臘波斯波拉王國的一支殖民地就建立在此，名為「Tanais」。公元前末期，波墨門一世王竊毀了它。希臘殖民者的入境重新恢復它的繁榮，但是 3 世紀時，喬太人幾乎把它摧毀了。19 世紀中葉， ancient Tanais 的遺址（也就是現在 Nedvigovka 的 Khutor）開始發掘。5世紀時，該地區被 Karadach 和他的 Akatziroi 所居住。Dengizich the Hun 統治著他們。公元四六○年，拜占庭將這塊土地授予 Hunugurs，多了一個名字 ——「Patria Onoguria」under his brother , Ernakh。當它成為西部突厥可汗國的一份子時，它的人民又稱作「Utigu Bulgars」了。7 世紀 Khan Kubrat 統治的 Unogundurs 在此處建立了 Old Great Bolgary，他的後代 Batbayan 又將其交給 Khazars 了。10世紀，隨著卡扎爾國家的瓦解，該地區變成了貝加爾斯克公國的控制範圍。Kipchaks 將它據點改為「Azaq」，現代城市名字便由此而來。13 到 14 世紀，金部大多數的海岸被業羅德和熱那亞商人佔據，他們在現今 Azov 的位置上建立了一個殖民地，稱之為「Archaeological digs」。從 2001 年開始，Thor Heyerdahl 率領 Joint Archaeological Excavation in Azov 來深入研究 Scandinavians 有可能從南方通過水路遷徙的想法。1471 年，奧斯曼帝國獲得了該地區的控制權，並建立了強大的 Azak 堡壘。1574 年、1593 年、1620 年和 1626 年， Don Cossacks 攻擊了 Azov。一千六百三十七 年四月，三千名 Don Cossacks 和四千名 Zaporozhian Cossacks 圍攻了 Azov。土耳其軍隊有四千名士兵和兩百門炮。堡壘在六月二十一日被圍攻。Cossacks 向沙皇請求援軍和支持。一個委員會建議不要答應，因為危險的戰爭和堡壘的破壞狀況。一千六百四十一 年六月，Sultan Ibrahim 宣佈了最後通牒，沙皇Mikhail 命令 Cossacks 退出。土耳其在一千六百四十二年九月重新佔領了 Azov。一千六百九十三年，堡壘的兵力為3656人，其中有2272名簡尼薩裡。堡壘還經歷過許多變故，彼得大帝打算擁有黑海的海軍，於是於1696 年Azov 活動中收回了該堡壘。Azov 在1708 年授予認可城鎮的地位，但Pruth River Campaign 的災難性結果得讓它回歸土耳其，在 1711 年。自從那時 Azov 一直都是 Rostov-on-the-Don 的鄰居，其地位逐漸衰退。1917 到 1918 年，德國和奧地利在第一次世界大戰中佔領了 Azov。1942 年 7 月到 1943 年 2 月間，第二次世界大戰期間再次被佔領。按照行政區劃，Azov 擔任 Azovsky District 的行政中心。Azov 具有和以下城市同城友好關係：○Aglandjia, Cyprus ○Chillicothe, United States ○Feodosia, Ukraine ○Pylos-Nestor, Greece ○Sečanj, Serbia ○Courbevoie, France ○Bijeljina, Bosnia and HerzegovinaAzov 的氣候屬於濕熱帶氣候，夏天炎熱、冬天寒冷，降水量也相對較低。Azov 的紀念碑和博物館很多。安署在 1996 年的 Aleksei Shein 紀念碑及於 2009 年揭幕的 Powder Cellar Museum 都是 Azov 的重要文物。堡壘 Azov Fortress 的路襌都很特別，並且包括一座路壩、高塔和大門。

泰甘羅格是俄羅斯羅斯托夫州一個港口城市，位於阿佐夫海塔甘羅格海灣的北岸，距雷浦河口幾公里，可追溯至晚期青銅時代-早期鐵器時代，當時它是西北黑海區最早的希臘殖民地，希律多斯曾提到「埃姆波里諾依」。13世紀，裵塞人發現了一個殖民地「Pisanus港口」，但不久就夭折了。而泰甘羅格是彼得大帝於1698年9月12日建立的。第一座俄羅斯海軍基地，曾作為愛丁堡皇后凱特琳安得洛夫的阿佐夫艦隊的主要基地，後來成為俄羅斯黑海艦隊。1775年獲得城市地位，到19世紀末，隨著克里米亞和整個阿佐夫海被俄羅斯帝國吞併，泰甘羅格失去作為軍事基地的重要性。1802年，沙皇亞歷山大一世賦予城市特殊地位，一直持續到1887年。1825年，泰甘羅格亞歷夫拉基宮成為沙皇夏天的度假巢穴，11月他就在此去世了。該宮也曾作為許多藝術家的演出舞臺。即便1855年受到英法艦隊轟炸、損毀，晚19世紀到早20世紀，由於種植穀物的進口，泰甘羅格仍然成為一個重要的商業港口。其工業化也隨著比利時人以及德國投資者建立鍋爐廠，鐵鋼鑄造廠、皮革製造廠、油壓工廠，而得到加強。到1911年，十五個外國領事館已經在該市開設。第一次世界大戰期間，德軍於1918年5月至8月佔領了泰甘羅格。1919年，安東·丹尼金統帥的白俄羅斯軍隊曾以Avgerino宮樓作為佔領該城市的總部，而他們在南方俄羅斯的戰爭結束後，剩餘的部隊和大英國領館亦於HMS “蒙特羅斯”號艦隊撤離。1920年12月17日，泰甘羅格城市職工委員會行政委員會被給予完全權限，而泰甘羅格暫時加入烏克蘭蘇羅斯，作為泰甘羅格區的行政中心，直到1924年10月1日與沙開蒂區一起被轉移至俄羅斯蘇聯社會主義共和國。第二次世界大戰期間，泰甘羅格在德國納粹的��領下，作為巴巴羅薩行動的一部分，於1941至1943年間被德軍佔領，德軍紅衛兵於1941年10月17日進入該市，其後由魏閔格特軍隊來臨。該市遭受嚴重的破壞。在德國佔領期間，原有的自治政府系統被“布爾格梅斯特阿特”替代，直到1943年8月30日紅軍解放此地。在行政劃分的架構下，該地區作為泰甘羅格市域成員，其地位與一般地區相當。隨著其不斷向外的復興和發展，泰甘羅格成為羅斯托夫州主要的工業中心，當地工業包括航空、機械製造、汽車製造、軍事、鐵鋼、工程技術與金屬、木材加工、頁岩與紙張、食品、輕工業、化學以及建材等。該市也是阿佐夫海的主要港口之一。目前在該市經營的最大公司為泰甘羅格鐵鋼廠，該廠主要製造鋼材、為石油和天然氣工業，以及其他消費品。另一家主要的僱主是該市的汽車工廠，原本出自於泰甘羅格收割機工廠，主要為現代汽車的技術授權技術，其生產線包括現代的Accent經典款、棋子中型轎車、車輛Santa Fe越野車以及現代Porter搬運車。

「貝洛爾薩基（Belorusskaya）是莫斯科地鐵的環狀線上的一個車站，它以附近的貝洛爾薩基鐵路站命名，於1952年開業，曾短暫地擔任該線的終點站，直到1954年圈線完成為止。該車站由伊凡·塔拉諾夫（Ivan Taranov），Z·亞布拉莫娃（Z。Abramova），A·馬爾科娃（A。Markova）和Ya·塔塔日辛卡娃（Ya。Tatarzhinskaya）設計，它有低白大理石柱，精美的石膏天花板，由華麗的捲曲形托架所支撐的照明設備，以及基於白俄羅斯主題的種種裝飾。大堂內，由G·奧普里什科（G。Opryshko），S·沃爾科夫（S。Volkov）和伊凡·莫羅佐夫（I。Morozov）製作的十二個八角形馬賽克圖描繪了白俄羅斯的日常生活，地面鋪設了複雜的馬賽克圖案，使它看起來像是一塊白俄羅斯花被。另外，雕刻家馬特維·馬尼澤（Matvey Manizer）的雕塑群“蘇聯白俄羅斯”曾經站在該站的末端，但在1998年被移除以給第二入口提供更多的空間。另一個雕塑群“白俄羅斯遊擊隊”由S.M.奧爾洛夫（S.M.Orlov），S.M.拉比諾維奇（S.M.Rabinovich）和I.A.斯洛尼姆（I.A.Slonim）設計，位於這個車站和貝洛爾薩基-拉德勒納娃車站之間的通道內。該站最初的大廳位於貝洛爾薩基廣場的西南角。而新的入口則是通往布鐵爾斯基瓦爾街。2002年，一枚炸彈爆炸在貝洛爾薩基的一個大理石長椅底下，造成7人受傷。從本站乘客可以轉乘莫斯科蔓生枝線上的貝洛爾薩基車站，而那裡最近的地鐵入口是與航班快車（Aeroexpress）直達謝列梅捷沃機場（Sheremetevo Airport）有關的。」貝洛爾薩基（Belorusskaya）是莫斯科地鐵的環狀線上一個車站，它以附近的貝洛爾薩基鐵路站命名，於1952年開業，曾短暫擔任該線的終點站，直到1954年圈線完成為止。車站內由伊凡·塔拉諾夫（Ivan Taranov）等人設計，有低白大理石柱，和精美石膏天花板，還有以白俄羅斯為主題的華麗裝飾物，藉由G·奧普里什科等人的12個八角形馬賽克圖描繪出白俄羅斯的日常生活，地面鋪設有精美細膩的花被花圖，還有Matvey Manizer的雕塑群「蘇聯白俄羅斯」和S.M.奧爾洛夫等人的「白俄羅斯遊擊隊」（原本站至站間的）。車站的入口位於貝洛爾薩基廣場的西南角，而另一個則是布鐵爾斯基瓦爾街。2002年，一枚炸彈爆炸在該站的一個大理石長椅底下，造成7人受傷。從本站乘客可以轉乘莫斯科蔓生枝線上的貝洛爾薩基車站，並與航班快車（Aeroexpres）直達謝列梅捷沃機場（Sheremetevo Airport）。

因維護俄羅斯的藝術文化，1886年於聖彼得堡的藝術廣場建立了「俄國宮殿（前身為俄羅斯亞歷山大三世皇家博物館）」，這間世界上最大的俄羅斯藝術收藏館，園區面積大約有30公頃。2022年，這裡吸引了約265萬的遊客，位居世界上訪問量最大藝術博物館的第十二位。該博物館的原始收藏源自於「隱士廬」、「亞歷山大宮」和「帝國藝術學院」，由以巴辛懿負責重新組織內部陳列『1898年3月17日，此處由俄羅斯皇家御用大師皮爾·伊裡奇波夫親自出席了隆重的開幕典禮』。該博物館有兩座建築，包括1819年至1825年建成的米哈伊洛夫斯基宮殿，以及由勒·貝諾伊斯建築的俄羅斯博物館大廈，前者曾是沙皇孫子米海爾·帕沃羅維奇的住宅，以及當時歐洲歷史悠久的理想藝術廣場，該廣場迄今仍保持著它具有歐陸化吸引力的宏偉內部風格。另一建築「俄羅斯民族學博物館」則是由維拉米·斯懷寧設計，於1902年建成，舉辦各種展覽，還有派對等活動，其收藏有由西方十字架到蘇聯時期的社會主義作品。此外，該博物館亦於2015年3月在馬拉加（西班牙）開設首個海外分館，展出的作品涵蓋了安提利安派、愛華克派、新派、新派、俄羅斯新藝術到21世紀的俄羅斯藝術。另外，該博物館亦有經過深思熟慮的修復作品，由專業修復師的導引下完成，以確保原本的精湛藝術表現得以完整呈現。

「俄羅斯大橋」位於俄羅斯Primorsky Krai的Vladivostok 。這座大橋橫跨東波斯多鳥海峽，連接了俄羅斯島和穆拉維奧-阿穆爾斯基半島的兩個區域，主塔跨徑有大約1,104公尺，是全球最長的斜拉橋。俄羅斯大橋原本是為2012年亞太經濟合作會議而建，會議在俄羅斯島的遠東聯邦大學校園舉行，於2012年7月完工，由梅德魯維奇總理開放，在2012年9月3日正式就此得名。該大橋的設計以最短的海岸到海岸距離和可通航的水道深度為基礎，氣候特徵也是動土建築的考量；溫度由零下31度至正37度，強風可達，浪高可達，冬季的結冰厚度也可達到 。支柱的建築約2009年開始，有120座鑽頭樁在每座高樓塔之下，支柱的形狀呈A型，因此無法使用標準的模板，而是分別制定對應模型以澆注混凝土結構。中孔梁的結構構型以空氣動力學為基礎，經實驗模型詳細設計細化後才進行優化，搭配優質的鋼筋混凝土，使用自陞模型施工，將預建構扮演時間縮短約一半以上。大型模板以船舶運輸到施工現場，之後開用起重機將其抬高以連接，斜拉系統以最短的及最長的為基礎，168根不絕索，由7根含有鋅層的串聯而成，且採用高密度聚乙烯作為侵蝕防護措施，也抗UV，符合俄羅斯Vladivostok的氣候特性。 俄羅斯大橋不僅形象明顯，抗風和抗震性也甚佳，其腳印為60+72+3倍84+1104+3倍84+72+60公尺，總長度為，含橋墩總長度為，橋寬為，兩側路面寬度為，共計4條車道，橋下渡過船艦的通道為，有2座樓塔，高度為，橋面下半徑為 。而一些反對派也對橋的成本及其建築做出批判，原因為2007年時，當時的俄羅斯總統Putin表示Vladivostok可能舉辦峰會，而需要1000億千百億盧布改善城市基礎設施，而那時是Primorsky Krai計畫總預算的三倍多；之後也估計建築花費會超過10億美元，而且大橋的設計只能承載每日5萬個小時汽車，但考量到俄羅斯島民口只有5000人，導致用途嚴重不足。此外，建成一年後，人們也曾指控橋面僅沿著一段路就被停止修建，且前後洪水等因素也損壞橋梁結構，而2018年時，兌管半島上的公路網擴展到全島25％以上區域。

白俄羅斯站是俄羅斯首都莫斯科的一座鐵路車站，位於特維爾大街，於1870年7月19日啟用，當時名為斯摩稜斯克，後來更名為白俄羅斯站。這裡發出前往白俄羅斯、立陶宛、加里寧格勒、波蘭華沙、荷蘭阿姆斯特丹、德國柏林、法國巴黎和莫斯科州西部的列車，以及去往機場快線的列車。2016年時，本站所在的國家目的地和終點為明斯克、佈列斯特、華沙、尼斯、巴黎、布拉格、新西伯利亞和白俄羅斯站約八個。

「Vaganova Academy of Russian Ballet」為俄羅斯聖彼得堡的古典芭蕾學校，在安娜女皇統治時期始建於1738年，稱為「帝國芭蕾學院」，之後於蘇聯時代短暫消失，但於1957年恢復，被重新命名為「列寧格勒國立表演學院」，並以教育家Agrippina Vaganova之名重組，因Vaganova教育學習方法一直作為該校芭蕾培訓的基礎。校內訓練得到全球知名芭蕾學校重視，其學生均已在莫斯科芭蕾劇場、皇家芭蕾舞團、美國芭蕾劇場及米哈伊洛夫斯基芭蕾舞團等球外劇團均有任職。Vaganova以她先前總結的「古典舞蹈原理」開啟當代俄羅斯芭蕾舞的新時代，另外當今Vaganova Ballet Academy 也已有超過275歲的歷史，目前約有300名學生，校長為 Nikolay Tsiskaridze，藝術總監為Zhanna Ayupova。學校每年六月將開放受試，應試者年齡需超過10歲；校內帶領學生學習古典舞蹈訓練、中學教育、法語和鋼琴課程，考試合格後可跨年級晉級，但不同年級空缺名額稀少。此外，Vera Dorefeeva, Altynai Asylmuratova 等古典芭蕾舞導師也均曾任教於該校及對其發展作出貢獻。

俄羅斯東正教聖尼古拉主教座堂是位於法國南部城市尼斯的俄羅斯正教會的主教座堂。於1912年由沙皇尼古拉二世出資建造，是俄羅斯在境外最大的東正教會建築。法國國家歷史古蹟，19世紀中葉開始俄羅斯貴族和上層階級慕名前往尼斯和法國。後來鐵路通到尼斯後，沙皇亞歷山大二世也開始乘火車前往旅行。要為現有的大規模俄羅斯人團體以及宮廷來客服務，俄羅斯東正教於1912年大教堂建成，由沙皇尼古拉二世資助。最近有爭議對於該財產擁有權，俄國東正教會反對莫斯科牧首的要求。這場爭議似乎源於已經定居在尼斯的俄羅斯貴族與新到來的俄國人之間。